胡海濤，1987年7月生，現為西南交通大學電氣工程學院副教授。入選了西南交通大學“雛鷹學者”計劃、四川省青年科技創新團隊核心成員，獲得了詹天佑鐵道科技獎-西南交大專項獎、西南交大優秀博士論文、四川省優秀博士畢業生等獎勵。主要從事高速鐵路牽引供電系統電能質量與穩定性的研究及技術應用。

　　主持國家自然科學基金2項，國家重點研發計劃-公開任務1項，鐵路總公司、四川省、上海鐵路局等項目12項。出版學術專著《高速鐵路車網電氣耦合理論》1部；以第一/通訊作者發表IEEE Transactions論文18篇、EI論文20余篇，SCI論文引用252次。授權發明專利3項，受理發明專利14項，獲得軟件著作權3項。致力于保障高鐵牽引供電系統的安全、穩定、高效運營，主持測試/分析了50多條高鐵線路和牽引變電所。研究成果已在合寧、合武、西成等多條高鐵線路的諧振抑制中得到應用，解決了高壓諧波諧振問題；有效抑制了徐州鐵路樞紐的低頻網壓振蕩問題，經上海鐵路局科技成果鑒定為國際領先；在寧杭客專等高鐵實現了牽引變電所不間斷供電倒閘技術。參與獲得中國鐵道學會科學技術二等獎、教育部科技進步二等獎、中鐵建集團科技進步二等獎各1項。